제품 상세 정보:
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자리: | 21 - 40 | 배출 기준: | 전기 |
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전송 방식: | 자동장치 | 최대 속도: | 51 - 70 킬로미터 / H |
조향 위치: | LHD | 연료 유형: | 전기 |
차원 (l x w x h) (밀리미터): | 10500*2500*3380 | 타이어: | 275/70R22.5 |
GVW: | 18000 킬로그램 | 평가된 승객 / 좌석: | 88/20-31,79/20-39 |
최고 속도: | 69 킬로미터 / H | 차축 거리: | 5800 밀리미터 |
원동력 (kw): | 100/200 | 색상: | 고객의 요구 |
국민 경제 개발 심의회 맥스. 범위(KM): | 475 | 최대 gradeability(%): | 20 |
배터리 에너지(kWh): | 255.48 | 공항: | 중국에서 어떠한 공항 |
강조하다: | 10M 전기 시내 버스,88대 사람들 일렉트릭 시티 버스,차축 거리 5800 밀리미터 전기 차량 버스 |
구성
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항목
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C10
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구성 파라미터
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차원 (밀리미터)
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10500*2500*3380
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안내
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왼쪽
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타이어
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275/70R22.5
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차축 거리 (밀리미터)
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5800
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평가된 승객 / 좌석
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88/20-31,79/20-39
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마일리지(KM)
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475
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GVW
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18000 킬로그램
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고삐 중량(KG)
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11000
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전원베터리
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타입
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리듐 인산철
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전지 성능
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255.48 킬로와트시
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T6 순수한 전기 드라이브 장치를 갖추어 가장 높은 효율점은 96% 이상입니다 ; 큰 토크 영구 자석 동기 전동기, 상향하는 slope > 20' ; 그것은 520 킬로미터의 최대 범위와 리듐 인산철 전지를 가지고 있습니다.
경량 설계, 본체 중량은 200Kg를 감소시켰습니다 ; 자동차의 구조 세기인 고강도 강 QStE700TM의 적용성은 두배로 됩니다 ; 성취 시스템을 운전하는 것과 함께 설비되어 에너지 소비에 영향을 미치는 거동 요인을 운전하는 것 참여의 운전자의 감각과 에너지 절약에 대한 인식을 강화하고, 에너지 절약과 소모 감소를 장려하기 위해 수량화될 수 있습니다 ; 구동과 보조 전력 소비 효율은 포괄적으로 향상되었고 에너지 소비가 10%까지 감소되었습니다. 자동 최적화 토크 제어 알고리즘, 제동 복구 에너지 ≥40%
담당자: Mr. Mo
전화 번호: 8615207282912